La Communauté de Communes du Vimeu (CCV) engage une réflexion visant à développer la pratique du vélo sur le territoire à travers l’élaboration d’un Schéma Directeur Cyclable*.
La CCV souhaite mettre l’accent sur la pratique du vélo utilitaire (déplacements quotidiens) tout en cherchant les synergies possibles avec des usages loisirs ou touristiques en cohérence avec les pratiques d’aujourd’hui et celles souhaitées demain. L’idée est d’assurer la continuité intercommunale sur les 9 communes les plus urbaines et proposer des liaisons cyclables sur l’ensemble des 25 communes (et en connexion avec les territoires voisins dans l’aire de chalandise du vélo). Cette étude se déroulera sur une durée de 9 mois environ.
Le schéma directeur cyclable du Vimeu proposera des réponses aux besoins en aménagements cyclables (pistes cyclables, voies vertes, bandes cyclables, zones apaisées,…), aux besoins en stationnements vélo, et à toutes les animations et actions de communication qui peuvent encourager et favoriser la pratique du vélo au quotidien afin d’en faire un mode de déplacement attractif.
1ère étape : Enquête population
Un questionnaire est disponible du 8 mars au 30 avril 2023, pour donner votre avis et partager vos attentes. Toutes personnes, résidant sur le territoire, pratiquant ou non le vélo peut y répondre.
Ce questionnaire, d’une durée d’environ 7min, nous permettra de mieux connaître vos pratiques de déplacements et notamment votre utilisation actuelle du vélo, les difficultés que vous pouvez rencontrer, vos besoins et attentes pour l’avenir…. afin d’intégrer ces éléments dans les orientations du futur schéma. Merci par avance.
*Qu’est ce qu’un Schéma Directeur Cyclable ?
Un schéma directeur cyclable, ou plan vélo, s’inscrit dans le cadre d’une politique cyclable globale. C’est un outil de programmation et de planification qui permet de définir les actions à mettre en place à court, moyen et long terme pour améliorer et encourager la pratique cyclable et de programmer les investissements dans un plan pluriannuel.
